Телескопічний гідравлічний циліндр днища HCIC 6TG-E130x1947 для причепів-самоскидів має 6 ступенів, хід 1947 мм, тиск 180 бар і вантажопідйомність до 11-18 тонн.
Number of stages:
6 етапівStroke:
1947 ммListed extension figure:
53Working volume:
14 л6TG-E130x1947 - це шестиступінчастий телескопічний гідроциліндр під кузовом для причепів-самоскидів. Він має хід 1947 мм, зазначений робочий об’єм 14 л, максимальний робочий тиск 180 бар і діапазон вантажопідйомності 11-18 тонн. Його каталожні розміри включають A 543 мм, B 216 мм, C 327 мм, D 132 мм і E 92 мм, із зазначеною масою 53 кг.
Циліндр належить до лінійки HCIC, що випускається з днищем для легкого самоскида, включно з бічним самоскидом і тристороннім самоскидом. Остаточне встановлення все ще має бути перевірено на раму причепа, геометрію петлі, шлях навантаження, масляний контур і доступний простір для монтажу.
Телескопічний циліндр під кузовом використовує кілька вкладених ступенів для створення довгого робочого ходу, зберігаючи втягнутий пакет коротшим, ніж один довгий циліндр. Таке розташування корисне, коли циліндр повинен підходити під самоскидний кузов і все ще забезпечувати достатній рух для перекидання.
Телескопічний гідравлічний циліндр днища 6TG-E130x1947 використовує шість ступенів. Коли гідравлічна олива надходить у циліндр, ступені послідовно розширюються, створюючи рух підйому. Під час втягування ступені повертаються у вкладену збірку. Фактична послідовність і поведінка навантаження залежать від конструкції циліндра, подачі масла, геометрії кріплення та конструкції причепа.
Це не універсальна заміна, заснована лише на довжині ходу. Перед заміною необхідно перевірити розміри закритої установки, розташування штифтів або вушок, кут нахилу, вагу кузова та точки кріплення шасі.
| Пункт | Специфікація каталогу |
|---|---|
| Модель | 6TG‑E130x1947 |
| Тип продукту | Телескопічний гідроциліндр під кузовом |
| Кількість ступенів | 6 |
| Інсульт | 1947 мм |
| Фігура розширення в списку | 53 |
| Робочий об'єм | 14 л |
| маса | 53 кг |
| Максимальний робочий тиск | 180 бар |
| Діапазон вантажопідйомності | 11-18 тонн |
| Розмір А | 543 мм |
| Розмір B | 216 мм |
| Розмір C | 327 мм |
| Розмір D | 132 мм |
| Розмір E | 92 мм |
У каталозі також перелічено асортимент нижньої частини кузова з версіями з кулею та вушками, монтажними кронштейнами та опорами, а також кількома варіантами портів. Точну конфігурацію підключення та монтажу для пропозиції слід підтвердити за допомогою необхідного креслення та макета причепа.
У каталозі вказані розміри від A до E у даних продукту. Ці розміри є довідковими для встановлення, а не взаємозамінними значеннями. Замінний циліндр повинен відповідати фактичному центру штифта, кронштейну, зазору та геометрії кузова причепа.
Практичний огляд має порівняти:
- Доступний простір під самоскидним кузовом у складеному стані
- Робоче положення циліндра та шлях висування
- Булавка або вирівнювання очей на обох кінцях
- Зазор від шасі, кузова, осей, шлангів та інших компонентів
- Необхідний кут нахилу та точка, де циліндр досягає повного висування
- Шарнірне положення кузова і напрямок передачі навантаження
Хід 1947 мм - це лише одна частина посадки. Циліндр з однаковим ходом може бути непридатним, якщо його закрита довжина, монтажна висота або геометрія з'єднання відрізняються.
Шестиступенева конструкція дозволяє 6TG-E130x1947 забезпечувати довгий хід завдяки компактному розміщенню днища. Вкладені секції стовбура спільно виконують завдання розширення, тому кожен ступінь і його інтерфейс ущільнення повинні працювати в правильному порядку.
Телескопічні циліндри також вимагають особливої уваги до вирівнювання. Монтажні кронштейни повинні спрямовувати циліндр по призначеній траєкторії, не змушуючи ступені нести бічні навантаження, створювані деформованою рамою. Циліндр є компонентом, що створює силу; його не слід використовувати для виправлення проблем із шарніром або вирівнюванням шасі.
У каталозі описано асортимент нижньої частини кузова з кронштейнами та опорами. Для установки OEM конструкцію кронштейна, вирівнювання штифтів і розташування опори слід переглядати разом із циліндром, а не розглядати як окремі додаткові думки.
У каталозі вказано максимальний робочий тиск 180 бар і діапазон вантажопідйомності 11-18 тонн для 6TG-E130x1947. Ці цифри слід читати в межах передбаченої конфігурації обладнання. Вони не визначають вантажопідйомність усього причепа.
Фактична ефективність перекидання залежить від маси тіла, розподілу корисного навантаження, тертя шарнірів, кута циліндра, монтажного положення, гідравлічного потоку, втрат тиску та міцності конструкції. Виробник причепа залишається відповідальним за перевірку повного шляху навантаження та безпечних умов експлуатації.
Значення 180 бар також має відповідати насосу, клапану, шлангам, фітингам і монтажним пристроям. Система не повинна працювати вище дозволеного рейтингу її компонента з найнижчим рейтингом.
В описі циліндрів днища HCIC зазначено, що ущільнювачі, які використовуються в цьому діапазоні, призначені для опору постійній деформації та зношування та для роботи в діапазоні температур від -40°C до +100°C. У каталозі також зазначено, що ступені використовують тверде хромування та що діапазон розрахований на максимальний робочий тиск 200 бар у загальному описі характеристик днища.
Для конкретного ряду таблиці 6TG-E130x1947 зазначений максимальний робочий тиск становить 180 бар. Для цієї статті продукту та пропозиції слід використовувати табличне значення моделі. Заява ширшого діапазону не повинна використовуватися для заміни перерахованого значення моделі.
У каталозі представлений 6TG-E130x1947 як днище для самоскидної техніки. Він не надає повного ущільнювального складу, товщини поверхні, терміну служби чи детального інтервалу технічного обслуговування для цієї конкретної моделі. Ці деталі слід підтвердити, коли будуть відомі робоче середовище, клімат і робочий цикл.
Покупець, який замінює або вибирає 6TG-E130x1947, повинен підготувати таку інформацію:
1. Поточна модель циліндра та ідентифікаційна табличка, якщо є
2. Розміри в центрі або в центрі ока у втягнутому та висунутому положеннях
3. Необхідний хід і кут нахилу
4. Довжина кузова, порожня маса та призначений діапазон корисного навантаження
5. Розташування петлі та креслення монтажного кронштейна
6. Потік насоса, тиск у системі та тип клапана
7. Вимоги до шлангового з’єднання та порту
8. Доступний простір під кузовом і навколо шасі
9. Робоча температура та очікуваний вплив води, пилу або забруднення дороги
10. Чи потрібні кронштейни, опори, підставка або повний монтажний комплект
Чітка інформація щодо встановлення зменшує ризик отримання циліндра з правильним ходом, але який неможливо безпечно встановити на причепі.
Каталог пов’язує модельний ряд телескопічних пристроїв для днища з легким самоскидом, бічним самоскидом і тристороннім самоскидом. 6TG-E130x1947 можна розглянути, якщо обладнання потребує великого ходу, а шестиступенева конструкція відповідає доступному простору під кузовом.
Затвердження заявки має ґрунтуватися на повному механічному та гідравлічному огляді. Сам по собі опис продукту не може підтвердити придатність для конкретної моделі причепа, корисного навантаження чи кута перекидання.
Телескопічний гідравлічний циліндр днища 6TG-E130x1947 поєднує в собі шестиступеневу конструкцію з ходом 1947 мм і розміри, зазначені в каталозі, для інтеграції в причіп. Щоб отримати технічно корисну пропозицію, надішліть HCIC наявні деталі циліндра, монтажне креслення, кут нахилу, дані насоса та умови експлуатації.
Тоді HCIC може порівняти модель із фактичним встановленням днища замість того, щоб покладатися лише на довжину ходу.
Jinan Huachen Industrial Co., Ltd. була заснована в 1998 році. Каталог HCIC-2026 описує HCIC як виробника, що спеціалізується на гідравлічних циліндрах і силових агрегатах для транспортного обладнання, будівельної техніки та інших промислових застосувань.
- Веб-сайт: [jnhcic.com](https://jnhcic.com/)
- Електронна адреса: davidsong@mail.huachen.cc
- WhatsApp / Тел.: +86 153 7619 8599
