Усі частини циліндра, за винятком кількох елементів, змащуються гідравлічним маслом у контурі. Особливу увагу слід приділяти утриманню масла в контурі в чистоті. Кожного разу, коли виникає несправність гідравлічного компонента (циліндра, насоса, клапана), і є причина вважати, що в системі можуть бути частинки металу, необхідно злити масло, промити всю систему, а всі сітки фільтра ретельно очистити або замінити. Нова олива повинна бути поставлена для всієї системи. Олива, придатна та рекомендована для використання в ланцюгах із комерційними циліндрами, має відповідати таким специфікаціям:
Оптимальною робочою в'язкістю вважається приблизно 100 SSU.
* 50 SSU мінімум при робочій температурі
7500 SSU максимум при початковій температурі
* Від 150 до 225 SSU при 100° F. (37,8° C.) (зазвичай)
Від 44 до 48 SSU при 210oF. (98,9oC.) (загалом)
Індекс в'язкості: мінімум 90
Анілінова точка: мінімум 175
Інгібітори іржі та окислення (R & O).
Депресант піни
Стабільність фізико-хімічних характеристик.
Висока здатність до емульгування (низька здатність до емульгування) для відділення води, повітря та забруднень.
Стійкий до утворення смол, осаду, кислот, смол і лаків.
Висока змащувальна здатність і міцність плівки.
| Сорт масла | 100OF.(37,8OC.) | 210°F (98,9°C.) | |||
| SAE10 | 150 | 43 | |||
| SAE20 | 330 | 51 | |||
Нормальні температури:
0oF. (-18oC.) до 100oF. (37,8oC.) навколишнього середовища
100oF. (37,8oC.) до 180oF. (82,2oC.) системи
Переконайтеся, що олія, яку ви використовуєте, рекомендована для
температура, яку ви очікуєте зустріти.
Якісна гідравлічна олива, що відповідає характеристикам, перерахованим вище, є важливою для задовільних характеристик і тривалого терміну служби будь-якої гідравлічної системи.
Масло слід міняти за графіком відповідно до рекомендацій виробника, а систему періодично промивати.
Робоча температура масла не повинна перевищувати 200oF. (93oC.) з максимумом 180o
F. (82oC.) зазвичай рекомендовано. 120oF. до 140oF. (50oC. до 60oC.) зазвичай вважається оптимальним. Високі температури призводять до швидкого псування масла і можуть вказати на необхідність масляного радіатора або більшого резервуара. Чим ближче до оптимальної температури, тим довший термін служби оливи та гідравлічних компонентів.
Розмір резервуара має бути достатньо великим, щоб утримувати та охолоджувати всю необхідну системі рідину, але він не повинен бути повністю великим. Мінімальна необхідна потужність може варіюватися від 1 до 3 потужності насоса. Резервуар має бути здатним утримувати всю рідину, що витісняється втягнутими циліндрами, коли система не працює, але при цьому має бути простір для розширення та спінювання.
Нафта, яка заливається в резервуар, повинна проходити через сито 100 меш. Заливайте в резервуар тільки чисте масло з чистих ємностей.
Ніколи не використовуйте дренажі картера двигуна, гас, мазут або будь-яку рідину, що не є мастилом, наприклад воду.
