Підйомник ножичний легкий HCIC-310 для самоскидів: поперечна балка 24 дюйма, основа 28,50 дюйма, зварна рама з легованої сталі. Виготовлений для легких і середніх самоскидів і сміттєвозів. ISO 9001 і CE. Спеціальна підгонка для нестандартного шасі.
Легкі ножичні підйомники для самоскидів — це силові підйомники ножичного типу. Піднімає кузов самоскида на легку та середню комерційну техніку — самоскиди, сміттєвози, модифіковані шасі. Це не телескопічний шторм. Це посилююча рама: сталевий ножичний механізм, який помножує хід циліндра на високу, стабільну підйомну дугу.
Ми називаємо це силовим підйомником, оскільки це повний підйомний вузол, а не голий циліндр. Ви отримуєте раму, поворотні валики, втулки, поперечну балку та гідравлічний циліндр, створені як одне ціле. Прикрутіть його до шасі, підключіть шланги, і все працює.
Модель 310 є початковою моделлю в нашій американській лінії підйомників. Він стабільно виробляється протягом багатьох років і постійно доставляється до Північної Америки.
Ці цифри взяті безпосередньо з креслення HCIC для 310. Виміряйте шасі відповідно до них перед замовленням.
| Розмір | Значення | Що це таке |
|---|---|---|
| A | 24.00" | Довжина верхньої поперечної балки |
| B | 26,63" | Основний підйомний важіль, висунутий |
| C | 19,63" | Головна підйомна рука, втягнута |
| D | 4,00" | Передня монтажна товщина |
| E | 28,50" | Довжина основи (розмір монтажу) |
| F | 14,25" | Ширина переду |
| G | 5,00" | Ширина ззаду |
Поперечна балка 24 дюйми виготовлена з товстої круглої сталі з антикорозійним покриттям. Це верхня планка вантажу — частина, яка сприймає вагу кузова самоскида при повному нахилі.
Діапазон плеча вказує вам кут скидання. Розширений на 26,63 дюйма, втягнутий на 19,63 дюйма, 310 забезпечує правильний нахил розвантаження без надмірного навантаження на раму. Цей 7-дюймовий робочий хід важеля — це різниця між чистим звалищем і зігнутим шасі.
Ножичний підйомник — це набір схрещених рук. Один кінець прикріплений до шасі, інший ковзає або обертається під корпусом. Гідроциліндр розсуває плечі. Коли важелі відкриваються, верхня балка піднімається — і оскільки важелі схрещені, вантаж залишається в центрі рами, а не звисає з одного боку.
Цей центрований шлях навантаження - це вся суть. Телескопічний штовхає штовхає по одній лінії, а якщо вантаж зміщується, корпус скручується. Ножиці тримають тіло рівно на перших градусах дуги, де найчастіше трапляються перекиди.
Рама 310 є єдиною інтегрованою зварною конструкцією з високоміцної легованої сталі. Без з’єднаних між собою сегментів. Один шматок сталі виконує одну роботу.
Чому роботизоване зварювання має значення: посилююча рама сприймає найбільше навантаження в момент відриву — коли циліндр вперше тріскається, навантаження звільняється. Тоді шви або тримаються, або розпускаються. Робот щоразу кладе ту саму намистину. Ручне зварювання залежить від зварника, погоди та години доби.
Індукційно загартовані штифти протистоять бічному зсуву, який виникає, коли вантажівка розвантажується на нерівній поверхні. Великі втулки розподіляють навантаження на більшу поверхню, тому з’єднання повільно зношується, а не виривається. Зерки кладуть, куди рука дотягнеться — якщо зерк зарити під раму, то його ніхто не змащує, і стик гине.
Підйомник відповідає стандартним гідравлічним системам американських автомобілів без адаптерів. Підйом і опускання відбуваються плавно, немає зупинки в кінці ходу в парі з правильно підібраним силовим агрегатом.
Легкі та середні самоскиди.Пісок, камінь, будівельні матеріали. Повсякденна робота, коли вантажівка перевозить 5-15 вантажів на день, а підйомник повинен це робити.
Сміттєвози.Перекидання контейнерів у житловому зборі. Компактний розмір 310 підходить під більшість стандартних кузовів.
Модифіковані транспортні засоби.310 підтримує користувальницькі налаштування: хід рукоятки, розмір основи, положення монтажних отворів. Нестандартні шасі є нормою у світі модифікацій, і ми вирізаємо сталь відповідно до них.
Малі причепи.Завдяки спеціальним оновленням 310 встановлюється на причепи та спеціальне обладнання.
Говоріть прямо про обмеження. Модель 310 призначена для легких і середніх умов навантаження. Якщо ви перевозите мокру глину в 14-ярдовому кузові з тандемною віссю, вам потрібна більша рама — 520, 620 або 630 у нашій лінійці. Вибір 310 для роботи, яку він не може виконати, закінчується погнутою рамою та вимогою, яку ніхто не оплачує.
Якщо ви не впевнені, що потрібно вашій вантажівці, надішліть нам креслення шасі та розмір кузова. Ми підкажемо, яка модель підходить, і надамо цифри, щоб підтвердити це.
Індивідуальні замовлення відправляються з чіткою датою доставки. Оптові замовлення OEM, дилерські програми, переобладнання однієї вантажівки — все виконує одна команда інженерів.
Ми не торгова компанія. Підйомник, який ви замовляєте, зварюють, термічно обробляють і випробовують на нашому власному заводі в Цзінані.
Jinan Huachen Industrial Co., Ltd. Заснована 1998. Цзінань, Шаньдун, Китай. Три заводи. 300+ співробітників. 25+ інженерів. Експорт до 50+ країн.
Виготовляємо гідроциліндри, силові агрегати, підйомні системи. Лінійка американських електропідйомників випускається для північноамериканського ринку — самоскиди, сміттєвози, причепи, модифікації комерційних автомобілів.
