Гідравлічний агрегат подвійної дії для самоскидів
  • Гідравлічний агрегат подвійної дії для самоскидів Гідравлічний агрегат подвійної дії для самоскидів
  • Гідравлічний агрегат подвійної дії для самоскидів Гідравлічний агрегат подвійної дії для самоскидів

Гідравлічний агрегат подвійної дії для самоскидів

Модель:HCPGDD

HCPGDD — це подвійна гідравлічна силова установка подвійної дії з витратою 1,2 галона на хвилину, баком об’ємом 8 галонів, портами SAE №6 і двома контурами керування 3000 PSI для причепів-самоскидів.

  • Type:

    2 подвійної дії
  • Flow:

    1,2 GPM
  • Port size:

    SAE №6
  • Tank size:

    8 гал

Надіслати запит

Опис продукту

Подвійний гідравлічний блок подвійної дії HCPGDD для причепів-самоскидів вказано для систем, які потребують двох незалежних керованих гідравлічних функцій подвійної дії. У каталозі HCIC-2026 ця модель містить потік 1,2 галона на хвилину, резервуар об’ємом 8 галонів, тиск 3000 фунтів на квадратний дюйм і два 4-ходових 3-позиційних клапана з електромагнітним керуванням.

Таке подвійне розташування може бути доречним, коли один силовий блок причепа повинен контролювати дві окремі функції подвійної дії, такі як привід скидання та допоміжна гідравлічна функція. Фактичний контур все ще потребує перевірки на циліндри, джерело живлення акумулятора, послідовність клапанів, розташування шлангів і доступний простір для встановлення.

hydraulic power unit


I. Специфікації HCPGDD

Пункт Інформація з каталогу
Модель HCPGDD
Тип 2 подвійної дії
Потік 1,2 GPM
Розмір порту SAE №6
Розмір бака 8 гал
Специфікація тиску 3000 PSI
армування з електромагнітним керуванням; 4-позиційний, 3-позиційний; 4-позиційний, 3-позиційний
Джерело каталогу HCIC‑2026, сторінка 16

У таблиці записуються ідентифікаційні дані каталогу. Він не встановлює універсальну вантажопідйомність, гарантований час циклу, потужність одночасного потоку або повну конфігурацію електропроводки.


II. Що означає «подвійна подвійна дія».

Гідравлічна функція подвійної дії вимагає, щоб масло направлялося до обох боків циліндра. Один напрямок висуває привод; зворотне положення клапана направляє масло на протилежну сторону для втягування. У списку HCPGDD показані два клапани подвійної дії, тому блок живлення відрізняється від одноконтурного ГПУ подвійної дії.

Для виробника причепів OEM важливим питанням є те, як використовуватимуться дві функції. Чи будуть вони бігати по одному? Одна функція має пріоритет? Чи запобігає система керування конфліктуючим командам? Який потік доступний, коли обидва контури активні? Ці моменти мають бути підтверджені в гідравлічній схемі, а не припускатися з назви моделі.


III. Особливості продукту, які важливі для встановлення трейлера

3.1--Дві схеми керування подвійної дії

У каталозі наведено дві конфігурації 4-ходового 3-позиційного клапана з електромагнітним керуванням. Це забезпечує структуру керування, необхідну для двох функцій подвійної дії, тоді як кінцева логіка керування залежить від електропроводки, перемикачів, пультів дистанційного керування та послідовності машин, вибраних для причепа.

3.2--1.2 Потік каталогу GPM

Наведений потік 1,2 GPM є відправною точкою для оцінки швидкості приводу. Якщо дві функції спільно використовують доступний потік насоса, фактичний час руху залежить від схеми контуру та послідовності роботи. Не показуйте 1,2 GPM як гарантований потік в обидва циліндри одночасно без підтвердження системи.

3,3--8-галонний бак

8-галонний бак є каталожним значенням для HCPGDD. Правильний робочий рівень мастила все ще потрібно переглядати за об’ємом циліндрів, робочим об’ємом штока, об’ємом шланга, зворотним потоком і положенням установки бака. Більший резервуар сам по собі не вирішує проблему малого розміру контуру циліндра або неправильної послідовності клапанів.

3.3--Підключення порту SAE №6

Кожне гідравлічне з’єднання слід перевіряти на відповідність стандарту шланга та адаптера причепа. Перевірте, які порти належать до кожної функції подвійної дії, визначте шляхи тиску та повернення, забезпечте належний радіус вигину шланга та залиште доступ для обслуговування.

3.4--Компонування інтегрованої силової установки причепа

HCPGDD вказано в розділі HPU для самоскидів HCIC. Практична установка також потребує місця для двигуна, резервуара, проводки клапанів, кабелів акумулятора та з’єднань шлангів. Перед огородженням блоку живлення слід розглянути можливість бризок на дорозі, вібрації, тепла та доступ для обслуговування.


IV. Куди підходить цей HPU

HCPGDD можна переглянути для причепів-самоскидів, які вимагають двох гідравлічних функцій подвійної дії від однієї силової установки. Це може бути актуальним для виробників комплектного обладнання, проектів заміни та систем причепів із головним приводом і допоміжною функцією.

Це автоматично не є правильним вибором для одного циліндра подвійної дії, контуру посилення/зниження сили тяжіння або системи, яка потребує іншої схеми потоку та тиску. Застосування має відповідати фактичній послідовності керування.


V. Що потрібно підтвердити перед замовленням

Для запиту HCPGDD підготуйте:

  • Діаметр, шток і хід обох сполучених циліндрів
  • Необхідний рух кожної функції
  • Чи працюють функції окремо чи одночасно
  • Цільовий час розтягування та втягування
  • Напруга батареї, довжина кабелю та розташування перемикача керування
  • Прокладка шланга, стандарт порту та деталі фітинга
  • Гідравлічна схема або чіткий опис схеми
  • Доступне місце для монтажу та доступ для обслуговування
  • Фотографії та інформація з паспортної таблички для замінного блоку

Ці деталі допомагають HCIC перевірити подвійний контур як цілісну систему та визначити будь-які специфічні для проекту вимоги до електропроводки, шлангів або керування перед виробництвом.


VI. FAQ
У каталозі HCIC-2026 HCPGDD зазначено як «2 подвійної дії» з двома конфігураціями 4-ходового та 3-позиційного клапана.
У каталозі зазначено 1,2 GPM і 3000 PSI. Фактичний потік, доступний для кожної функції, залежить від контуру та робочої послідовності.
У каталозі вказано бак об’ємом 8 галонів.
Таблиця моделей визначає два контури клапанів подвійної дії, але не вказує на гарантовану одночасну подачу або одночасну роботу. Це повинно бути підтверджено гідравлічною схемою та проектом.
У каталозі наведено SAE №6 для HCPGDD.
Не автоматично. Дані циліндра, розташування клапанів, електропроводка, з’єднання шлангів, розмір резервуара та простір для установки необхідно порівняти перед схваленням заміни.


VII. Висновок

Гідравлічний блок подвійної дії HCPGDD для причепів-самоскидів є опцією, визначеною в каталозі для двох гідравлічних функцій подвійної дії. Його ключові ідентифікаційні дані: потік 1,2 галона на хвилину, порти SAE №6, 8-галонний бак, 3000 PSI і два 4-ходових 3-позиційних клапана з електромагнітним керуванням.

Щоб отримати корисну пропозицію, надішліть дані для обох циліндрів, послідовність керування, електричне живлення, гідравлічну схему та фото встановлення. Потім HCIC може перевірити, чи підходить конфігурація HCPGDD для повної гідравлічної системи причепа.


VIII. Про HCIC

HCIC постачає гідравлічні циліндри, гідравлічні силові агрегати та відповідні гідравлічні компоненти для транспортного, переробного, будівельного та промислового обладнання. Придатність кінцевого продукту має бути підтверджена повною конструкцією машини та відповідними вимогами безпеки.


hydraulic cylinders


Гарячі теги: Гідравлічний агрегат подвійної дії для самоскидів
X
Ми використовуємо файли cookie, щоб запропонувати вам кращий досвід перегляду, аналізувати трафік сайту та персоналізувати вміст. Використовуючи цей сайт, ви погоджуєтеся на використання файлів cookie. Політика конфіденційності
Відхиляти прийняти