Гідравлічний силовий агрегат постійного струму

Гідравлічний блок постійного струму є серцем мобільної гідравліки без ВВП, а не аксесуарів.

Блоки серії HCIC PU повністю виготовлені в Цзінані — без аутсорсингу, без білої етикетки. У кожному з них використовується наш власний заводський двигун, шестеренчастий насос із відповідним навантаженням і блоки клапанів, виготовлені на нашому обладнанні з ЧПК.

Працюючи від акумуляторів вантажівок 12 В/24 В, він живить циліндри для підйомників самоскидів, ножичних підйомників і похилих палуб. Немає ВВП або працюючого двигуна; просто підключіть кабелі та шланги.

Типові несправності викликані недостатньою проводкою, затримкою повітря або неправильно відрегульованими запобіжними клапанами. Кожна одиниця випробовується під навантаженням протягом 3 хвилин під тиском 110%. Агрегати зі сплеском споживання ампер на 8% підлягають повторному калібруванню.

I. Розподіл продуктів — що ви насправді отримуєте

1.1 Двигун

Ми намотуємо власні двигуни постійного струму. 2-полюсний із послідовним намотуванням, ізоляція класу H, розрахована на 180°C. PU-2000 працює з двигуном потужністю 2,0 кВт. PU-4500 працює з двигуном потужністю 4,5 кВт. Різниця полягає не лише в потужності — це в робочому циклі.

Двигун потужністю 2,0 кВт у системі 12 В споживає приблизно 200 ампер при повному навантаженні. Більшість акумуляторів вантажних автомобілів витримують це протягом 30-45 секунд за нормальної погоди. Нижче -10°C вам потрібен двигун потужністю 4,5 кВт на системі 24 В. Холодна олія густа. Граничний мотор заглохне.

Арматура динамічно збалансована з допуском G6.3. Ми перевіряємо кожен двигун на мегаметрі на 500 В постійного струму перед складанням. Опір ізоляції менше 20 МОм = відхилено.

1.2 Насос

Шестеренчастий насос. Алюмінієвий корпус. Зубчасті колеса із загартованої сталі, відшліфовані до 0,8 мкм поверхні Ra на боках зубів.

Діапазони переміщення:

• PU-2000: від 1,2 куб.см/об до 3,2 куб.см/об
• PU-3000: від 2,5 куб.см/об до 5,0 куб.см/об
• PU-4500: від 4,0 куб.см/об до 8,0 куб.см/об

Чому це важливо: швидкість потоку = об’єм × оберти двигуна. Насос об’ємом 3,2 куб.см при 2800 об/хв дає приблизно 9 літрів на хвилину. Це визначає швидкість руху вашого циліндра. 40-дюймовий циліндр із робочим отвором 4 дюйми потребує приблизно 8,2 літра для повного висування. При 9 л/хв це відбувається приблизно за 55 секунд. Змінивши робочий об’єм насоса, ви зміните цю швидкість. Проста математика. Ніякої магії.

1.3 Клапанний блок

Виготовлена ​​на ЧПУ з алюмінієвої заготовки 6061-T6. Не кидається. Литі тіла мають пористість. Ми дізналися, що в 2005 році після партії з 200 одиниць повернулися з волосяними тріщинами, що поширювалися через пустоти лиття.

Стандартна конфігурація:

• Один зворотний клапан (тарілчастий, загартоване сідло)
• Один запобіжний клапан (прямої дії, регульований від 10 до 25 МПа)
• Один опускаючий електромагнітний клапан (NC, котушка 12 В або 24 В)
• Робочі порти SAE №6 або №8

Рельєф налаштований і запечатаний на заводі на 1,1 × номінального тиску системи. Ми використовуємо випробувальний стенд, заряджений азотом, а не вантажний тестер. Вантажоміри підходять для калібрувальних лабораторій; вони не вловлюють динамічний дрейф тиску розтріскування.

1.4 Водосховище

Горизонтальний сталевий резервуар. стінка 2 мм. Порошкове покриття всередині та зовні. Внутрішня перегородка для зменшення розбризкування масла на нерівній поверхні.

Ємності: 4л, 6л, 8л, 12л, 15л.

Ковпачок сапуна має фільтруючий елемент 40 мікрон. Ви були б здивовані, скільки одиниць вийшло з ладу через те, що хтось загубив ковпачок вентиляції та потрапив бруд. Піщинка розміром 150 мікрон заб’є корпус шестеренного насоса приблизно через 20 циклів.

II. Технічні характеристики

III. Сценарії застосування

3.1 Причепи-самоскиди (2-10 тонн)

Це 70% від того, за що поставляється наша серія PU. Одновісний 5-тонний причіп-самоскид з 4-ступінчастим телескопічним підйомником потребує приблизно 16 МПа, щоб зруйнувати вантаж під кутом нахилу 45°. PU-3000 при 20 МПа дає запас 25%. Цей запас має значення, коли навантаженням є вологий пісок, а не сухий гравій.

Пристрій встановлюється на язичок причепа всередині сталевого корпусу. Кабель від батареї до двигуна має становити мінімум 35 мм² для відрізків менше 3 метрів. Ми включаємо контакторне реле на 200 А з кожним блоком. Не пропускайте естафету. Ви будете зварювати контакти соленоїда в ручному контролері.

3.2 Автомобільні вантажівки / тентовані причепи

Вимоги до меншого потоку. Одноступінчастому 3-дюймовому циліндру з робочим ходом 24 дюйми потрібно приблизно 2,8 літра для подовження. При швидкості 5 л/хв від PU-2000 з насосом об’ємом 2,0 куб.см ця дека нахиляється приблизно за 34 секунди. Досить гладка, щоб автомобіль не хитався.

3.3 Ножичні підйомники та сервісні автокрани

Ці програми вимагають утримання. Коли циліндр зупиняється, він повинен залишатися зупиненим — без повзучого руху, без дрейфу протягом 8 годин. Для цих замовлень ми специфікуємо зворотний клапан із пілотним керуванням на блоці клапанів. Тарілка встановлюється на притерту поверхню. Витік при 80% номінального тиску: менше 0,1 куб.см за хвилину.

3.4 Сумісні моделі підйомників

Наша серія PU попередньо підібрана для циліндрів силового підйому HCIC:

IV. FAQ

V. Виробництво — як ми його будуємо

Корпус двигуна починається як сталева труба 1050. Ми розрізаємо його, облицьовуємо обидва кінці та розточуємо гніздо статора з допуском H7 на токарному верстаті з ЧПУ. Статор запресований з натягом 0,02 мм. Занадто вільний, і він вібрує. Занадто туго, і в холодну погоду корпус тріскається.

Шестерні насосів обточуються з 20CrMnTi, потім цементуються до глибини корпусу 0,8-1,0 мм при твердості 58-62 HRC. Корпус редуктора відточений до 0,4 мкм Ra. Зазор наконечника шестерні: 0,06-0,10 мм. Нижче 0,06 мм і теплове розширення блокує шестерні. Вище 0,10 мм і об'ємна ефективність падає нижче 85%.

Кожна зібрана одиниця йде на стенд. Ми реєструємо:

• Споживаний струм холостого ходу (базова лінія для цієї пари двигун/насос)
• Швидкість потоку при протитиску 10 МПа
• Тиск розриву запобіжного клапана
• Внутрішній витік при 80% номінального тиску (утримувати 30 секунд)
• Потужність підсилювача при повному навантаженні

Усі дані заносяться на тестовий лист із серійним номером. Ви отримуєте копію разом із пристроєм.

VI. Про HCIC 

HCIC створює гідравлічні продукти з 1998 року. 300+ співробітників. Три заводи в провінції Шаньдун. Річний обсяг продажів становить понад 54 мільйони доларів США. Продукція поставляється в понад 50 країн.

Ми не торгова компанія. Ми володіємо лініями з ЧПК, зварювальними камерами, хонінгувальними верстатами та випробувальними стендами. Коли ви надсилаєте нам електронний лист про гідравлічний силовий агрегат, ви спілкуєтеся з людьми, які виготовляли клапанний блок, а не з посередником, який ніколи не бачив внутрішньої частини насоса.

Наша науково-дослідна команда складається з 10 інженерів із 15-25-річним стажем у гідравліці кожен. Ми не просто копіюємо дизайни конкурентів. Коли клієнт надсилає нам звіт про несправність, наша команда інженерів виконує повне розтин — металургію, обробку поверхні, перевірку розмірів — і видає коригувальну дію протягом 14 днів.

Сертифікат ISO 9001:2015. Власна лінія азотування QPQ. Випробування сольовим туманом відповідно до ASTM B117.

Ми також виготовляємо:

• Телескопічні циліндри подвійної дії (сміттєзбиральні, самоскидні причепи)
• Циліндри брезентової системи
• Зварні поперечно-трубні циліндри
• Циліндри рульової тяги (AG та промислові)
• Снігоочисні циліндри
• Індивідуальні гідравлічні колектори та вузли клапанів